Коллектор двигателя
Функциональная деталь, высокая температурная нагрузка
Про эту работу
«Высокая температурная нагрузка» — ровно та граница, на которой заканчивается ходовая тройка пластиков: PLA плывёт под нагрузкой уже с 45–50 °C, PETG держит 65–70 °C, ABS и ASA — 85–95 °C. Всё, что живёт выше сотни постоянно, — это уже нейлоновые композиты: PA-CF до 130 °C или PA-6-GF до 140 °C. Взят первый, и не потому, что второй хуже держит: PA-6-GF и жарче, и жёстче. Он проигрывает влагой — это самый гигроскопичный материал парка, и готовая деталь набирает воду из воздуха уже после печати, меняя размер и жёсткость. Для детали, которая живёт в моторном отсеке годами, это хуже двадцати градусов запаса. Условия печати приходят вместе с материалом в обоих случаях: сушка филамента и закрытый бокс с фильтрацией.
Материал
Тег работы — PA-CF, в прайсе это PA-CF (Nylon + углеволокно): карбон-композит — замена металла. Термостойкость 130 °C.
Типовые задачи материала — шестерни под нагрузкой, инженерные оснастки, технологическая оснастка, RC-модели, авто.
Семь пластиков с ценой за грамм и их пределами — на странице материалы для 3D-печати. Профильный разбор: кронштейны, корпуса и адаптеры по чертежу.